板バネとは何ですか？

板ばねは、自動車のサスペンションで最も広く使用されている弾性コンポーネントであり、幅は等しいが長さは同じではない（厚さが同じであってもなくてもよい）複数の合金ばねプレートで構成される、ほぼ同じ強度の弾性ビームです。

自動車のサスペンションに鋼製の板ばねが取り付けられ、板ばねにかかる垂直方向の荷重が正の方向に作用すると、各ばね板は力変形を受けて上方に反る傾向があります。この時点で、車軸とフレームが互いに接近します。車軸とフレームが離れると、鋼板バネにかかる正の垂直荷重と変形は徐々に減少し、場合によっては逆転することもあります。

メインフィルムの耳は非常にストレスがかかり、弱点となっています。メインフィルムの耳のストレス状況を改善するために、2 番目のフィルムの端を耳の形に曲げて、イヤーラップとして知られるメインフィルムの耳の外側に巻き付けることがよくあります。弾性変形中の各ピースの相対的な滑りを可能にするために、メインピースのローリングイヤーと第 2 ピースのラッピングイヤーの間に大きな隙間が残されています。サスペンションによっては、鋼板バネの両端をローリングイヤーとせず、ゴム製サポートパッドなど他のサポート接続方法を採用している場合もあります。

平らな長方形の鋼板を湾曲させた形状とし、複数枚の板を重ねて構成したシャーシにスプリングを取り付けています。一端はピンでハンガーに取り付けられ、もう一端はリフティングアイでメインビームに接続され、スプリングが伸縮します。中型から大型の貨物トラックに適しています。

Car leaf springs are very important. As we all know, steel plate springs are composed of many elastic, uniform in width and thickness, and varying in length. Its function is to connect the frame and axle together in a suspended form, exposed between the frame and axle, withstand the load impact of the wheels on the frame, reduce the severe vibration of the body, maintain the smoothness of vehicle driving and adaptability to different road conditions.